La divisione Nautica di Riba produce componenti in carbonio per il settore nautico

Riba Composites vi offre I vantaggi della fibra di Carbonio a costi competitivi

I componenti in fibra di carbonio diventano sempre maggiormente di uso comune a diversi livelli della nautica. I moderni metodi di produzione e soprattutto di progettazione rendono i compositi non più materiali esclusivamente destinati a barche con alti budget a disposizione o di estremo agonismo.
L’uso del carbonio per la produzione di alberi e componenti marini offre l’opportunità di apprezzare i diversi vantaggi nei confronti dell’alluminio: meno peso, più dinamismo, aerodinamismo, variazione degli spessori, estetica.

E' ormai noto che il carbonio è decisamente inferiore in peso, a parità di resistenza, rispetto all’alluminio, ma questo non è il solo vantaggio. Gli alberi in carbonio si comportano dinamicamente in modo differente. Il carbonio permette di ridurre gli spessori e variarli secondo aree di carico differenti anche rispetto alle torsioni: questo permette una combinazione di sartiame e vele migliorativa in termini di riduzione del peso e prestazioni rispetto al classico alluminio. Un albero in carbonio ha una migliore reazione di manica nelle raffiche e nella conduzione della barca, e permette una più affinata regolazione delle vele. Grazie al minor spessore, gli alberi in carbonio possono flettere maggiormente verso poppa permettendo di appiattire il piano velico, migliorando il twist. Le sezioni minori inoltre diminuiscono le turbolenze nelle vele e gli attriti.
Un ulteriore vantaggio: l’albero può essere progettato e strutturato calibrando la rigidezza lungo tutta la sua lunghezza. Un estruso di alluminio, invece, ha le stesse proprietà meccaniche dalla base alla penna. Un tubo di carbonio può essere strutturato variando la laminazione secondo le necessità di flessione e rigidezza in ogni pannello dell’albero.

Costi e guadagni

Nulla si crea, nulla si distrugge. Il costo di un componente in carbonio è giustificato. L’uso del carbonio per le attrezzature offre prestazioni superiori rispetto all’alluminio per tutti i suddetti motivi. Ogni vantaggio che si desidera ottenere dipende dal budget disponibile. Il metodo migliore per la produzione di un profilo di carbonio è avere la maggior parte delle fibre laminate manualmente e orientate a zero gradi rispetto all’albero. Le fibre sono polimerizzate ad alta pressione e temperatura e con un preciso dosaggio della resina, essendo le fibre pre-impregnate. Un metodo più economico è quello del filament winding, che però non permette la stesura delle fibre a zero gradi, ed è più facile in questo caso perdere il controllo del dosaggio della resina e la sua variazione.

Disegno e ottimizzazione

Modellare un profilo di carbonio, replicando le caratteristiche della sezione equivalente in alluminio è facile, ma i progettisti esperti di Riba potranno fornire un progetto che supererà le prestazioni dell’alluminio localizzando spessori e rinforzi nelle corrette zone, assicurando così le flessioni desiderate dell’albero e risposte dinamiche ottimali.
La qualità della progettazione per ogni attrezzatura fornirà una grande differenza nelle prestazioni. Gli alberi di alluminio sono semplici estrusi a sezione costante, mentre un albero di carbonio può essere studiato e realizzato sulle caratteristiche di ogni specifico yacht. Migliori sono le informazioni che il progettista e lo strutturalista possiedono e meglio sarà possibile ottimizzare l’armo della barca.